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广州石化2号CFB机组大修后一次开车成功

    1月25日16时05分,广州石化动力事业部动力二站2号CFB机组锅炉点火成功,26日9时汽轮机并网发电,标志着2号CFB机组大修后一次开车成功。

    广州石化2号CFB机组自2014年5月30日小修后运行以来,连续安全运行天数已经超过550天,长周期运行水平在集团公司同类型CFB锅炉中处于前列。据锅炉生产厂家福斯特-惠勒公司掌握的信息,这样的长周期在使用其产品的世界范围用户中也堪称典范。

    随着运行周期的延长,在运行过程中开始出现煤仓衬板脱落损坏皮带,引风机液偶油质变黑,风机轴承振动大,尾部受热面保温脱落等问题,严重影响锅炉的安全、经济运行;脱硫除尘装置电除尘因短路无法投用,布袋除尘器运行多年,布袋老化、破损,粉尘排放给“超低排放”运行带来巨大压力。同时,汽轮机凝汽器由于氨腐蚀严重导致凝汽器堵管率高,真空低,严重影响到机组的经济性能,大修迫在眉睫。

    2015年12月4日,2号CFB机组正式停工大修,检修工期为45天。本次大修以炉本体受热面检修和汽轮机本体检修为主线,主要对锅炉本体、气力输送系统、单系列风机、布袋除尘、汽轮机本体、发电机、EH液压系统进行检修以及对电除尘、凝汽器铜管等进行改造升级,项目多、任务重,特别是电除尘大修改造和凝汽器铜管升级改造项目属于首次实施。

    为确保检修任务的圆满完成,他们严格按照大修“八落实”的要求准备,制定详细的技术方案、编制合理网络施工进度、找准质量控制点和检修难点,落实检修物资、组织施工队伍等。每天组织协调会解决问题,如在对汽轮机调门螺栓进行抽样金检时发现不合格情况,迅速召开协调会确定全面检验所有同类型螺栓,发现了大量金相不合格的高温紧固件,为购买新配件赢得了时间,保证了大修运转正常。

    检修期间正值寒冷、多雨天气,面对现场恶劣的施工条件,他们齐心协力,加班加点,按照预定的检修进度,全面完成了电除尘修复、脱硫岛布袋更换、凝汽器铜管升级改造等50多项重大检修项目,并解决了许多顽疾,大大提升了CFB装置工作效能。如汽轮机真空在凝汽器铜管升级改造后提高2千帕以上,经济性明显提升;成功处理了2号引风机轴承振动大问题,风机后轴承振动由原来6.5mm/S降至3mm/S以下的优良水平,结束了长达1年多的特护工作;对电除尘阳极板进行升级更换,投用率和捕捉灰量大幅度提升;更换138条破损布袋后,烟尘由2.0mg/Nm3将至0.3 mg/Nm3以下,使装置达标排放更加有保障。

    1月25日,2号CFB机组开车,实现锅炉、汽机一次开车成功,并顺利并网。大修期间未出现人身事故及设备损坏的安全事故,大修文明施工比以往有了很大的提高,也无重大质量返工项目,各类设备运转均达到较好水平,为装置得安、稳、长运行打下了坚实基础!(俞秋明 蒋利伟 何影)